Les batteries de puissance et les batteries de stockage d'énergie sont actuellement les deux principales applications de la technologie des batteries.et les batteries de puissance correspondent aux véhicules à énergie nouvelleLes sociétés de technologie des batteries, autrefois dirigées par des sociétés japonaises et coréennes, ont depuis longtemps classé les types d'emballages de batteries de puissance en trois formes principales: cylindrique, carré et mou.Intuitivement., ils diffèrent seulement par leur forme, mais en même temps ils Il y a aussi des différences dans le développement de la technologie et les perspectives d'application.Alors quelle différence y a-t-il avec les petites batteries en raison de leurs différentes formes?C'est le contenu principal de notre numéro.
La société japonaise SONY a inventé la batterie au lithium 18650 en 1992, qui est devenue la conception de batterie cylindrique la plus courante à l'heure actuelle.7 batteries alcalines sont conçues de cette façonDans le temps qui a suivi, en raison de l'augmentation des scénarios d'application des batteries, des batteries prismatiques menées par Samsung SDI et des modèles de batteries soft pack menées par LG Huawei sont également entrées sur le marché.Actuellement, les trois types de technologies sont également appliqués dans les véhicules à énergie nouvelle.
Pour les véhicules à énergie nouvelle, la structure actuelle du marché des trois types de batteries est relativement stable.Les trois types de technologie de batterie sont reconnus de manière différente par les pays et les constructeurs automobiles.J'ai participé à une formation technique sur les piles à emballage souple il n'y a pas longtemps, donc je veux aussi vous parler dans le contenu d'aujourd'hui, et les commentaires à notre niveau d'application pratique,Quelle est la différence entre ces trois types de piles avec des formes différentes.
Changer la norme sans changer le coût, et le principe de base doit être suivi dans tout changement de forme
En raison des différentes méthodes de fabrication et d'emballage, les trois types de batteries présentent des différences évidentes de forme, mais cela n'a aucune incidence sur le principe de fonctionnement de la batterie elle-même.La méthode de fabrication est principalement destinée aux différentes conditions de travail, des applications d'équipement et des exemples plus diversifiés, qui n'est pas très rigoureux, comme un gâteau fait en différentes formes. En termes simples, les ions lithium dans l'électrolyte effectuent une décharge de l'électrode négative à l'électrode positive.et ensuite retourner de l'électrode positive à l'électrode négative pour compléter une chargePar conséquent, la conception des trois formes différentes de la batterie sera conforme aux principes techniques de la batterie elle-même, mais en raison des formes différentes,la fabrication et le moulage sont divisés en deux processus différents- Enroulement et empilage.
Piles cylindriques
Les trois formes de batteries deviendront éventuellement cylindriques, carrées et molles par enroulement cylindrique, enroulement carré et empilage carré.seules les batteries cylindriques sont conformes aux normes de fabricationPar exemple, les batteries cylindriques bien connues sont divisées en 14650, 18650, 21700 et autres modèles.La taille standard de la batteriePrenons l'exemple du type 18650, qui est actuellement le standard de batterie cylindrique le plus mature.le type 21700 devrait remplacer le type 18650 en tant que produit à batterie cylindrique de premier choix pour les véhicules à énergie nouvelle..
Batterie carrée
La plasticité de la batterie prismatique sera plus forte, et la conception peut être personnalisée en fonction des besoins spécifiques du produit.indépendamment du procédé de fabrication ou des normes d'applicationIl n'existe pas de division standard claire en ce qui concerne les batteries cylindriques, mais en raison de leur grande flexibilité, elles sont utilisées depuis longtemps dans les premiers véhicules à énergie nouvelle.Les constructeurs automobiles peuvent personnaliser la taille de la batterie carrée en fonction des besoins du modèleLa batterie prismatique était autrefois considérée comme la conception de batterie la plus appropriée pour les applications des véhicules à énergie nouvelle.Les piles carrées sont utilisées dans de nombreux modèles, tels que les modèles de la série i de BMW, la Roewe ERX5, la ES8 de Weilai et le SUV à autonomie étendue pour voitures età la maisonIl s'agit d'un projet qui sera lancé à l'avenir.
Batterie de boîte souple
La batterie à packs souples adopte une méthode de fabrication superposée, de sorte qu'elle poursuit un volume plus mince et le poids le plus léger sous la même densité de capacité.Les piles à emballage doux peuvent également être personnalisées en fonction des exigences de l'applicationLes batteries à packs souples ont toujours été le premier choix de l'industrie pour les appareils mobiles.mais dans les applications automobiles, ils sont également appréciés par les marques automobiles en raison de leur capacité de contrôle du volume, en particulier pour les véhicules hybrides rechargeables, en tenant compte de la disposition et de la disposition de l'ensemble du véhicule.En poidsLes modèles de la gamme VELITE5 et VELITE5 de GM, les modèles CT6 plug-in de Cadillac, les modèles hybrides XT5 et les modèles de la gamme VELITE5 de GM sont actuellement les plus vendus.et la batterie Sylphy de Nissan utilisent toutes des piles à charge douce.
Pour ceux dans l'industrie à la recherche d'un fournisseur fiable de batteries au lithium polymère, bienvenue à vérifier
Nous sommes un fournisseur de confiance engagé dans la recherche, le développement et la vente de batteries polymères au lithium.
Nous avons construit notre propre produit de marque,
AUKPOWER Lipo, qui se vend bien dans plus de 80 pays à travers le monde.
N'hésitez pas à contacter AUKPOWER pour plus d'informations sur notre activité
et les avantages uniques que nous offrons dans le domaine des batteries au lithium polymère.
Site Internet: www.aukpower.com Il s'agit d'un projet d'investissement dans le secteur de l'énergie.
Le courrier électronique: sales@aukpower.com
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La société japonaise SONY a inventé la batterie au lithium 18650 en 1992, qui est devenue la conception de batterie cylindrique la plus courante à l'heure actuelle.7 batteries alcalines sont conçues de cette façonDans le temps qui a suivi, en raison de l'augmentation des scénarios d'application des batteries, des batteries prismatiques menées par Samsung SDI et des modèles de batteries soft pack menées par LG Huawei sont également entrées sur le marché.Actuellement, les trois types de technologies sont également appliqués dans les véhicules à énergie nouvelle.
Pour les véhicules à énergie nouvelle, la structure actuelle du marché des trois types de batteries est relativement stable.Les trois types de technologie de batterie sont reconnus de manière différente par les pays et les constructeurs automobiles.J'ai participé à une formation technique sur les piles à emballage souple il n'y a pas longtemps, donc je veux aussi vous parler dans le contenu d'aujourd'hui, et les commentaires à notre niveau d'application pratique,Quelle est la différence entre ces trois types de piles avec des formes différentes.
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En raison des différentes méthodes de fabrication et d'emballage, les trois types de batteries présentent des différences évidentes de forme, mais cela n'a aucune incidence sur le principe de fonctionnement de la batterie elle-même.La méthode de fabrication est principalement destinée aux différentes conditions de travail, des applications d'équipement et des exemples plus diversifiés, qui n'est pas très rigoureux, comme un gâteau fait en différentes formes. En termes simples, les ions lithium dans l'électrolyte effectuent une décharge de l'électrode négative à l'électrode positive.et ensuite retourner de l'électrode positive à l'électrode négative pour compléter une chargePar conséquent, la conception des trois formes différentes de la batterie sera conforme aux principes techniques de la batterie elle-même, mais en raison des formes différentes,la fabrication et le moulage sont divisés en deux processus différents- Enroulement et empilage.
Piles cylindriques
Les trois formes de batteries deviendront éventuellement cylindriques, carrées et molles par enroulement cylindrique, enroulement carré et empilage carré.seules les batteries cylindriques sont conformes aux normes de fabricationPar exemple, les batteries cylindriques bien connues sont divisées en 14650, 18650, 21700 et autres modèles.La taille standard de la batteriePrenons l'exemple du type 18650, qui est actuellement le standard de batterie cylindrique le plus mature.le type 21700 devrait remplacer le type 18650 en tant que produit à batterie cylindrique de premier choix pour les véhicules à énergie nouvelle..
Batterie carrée
La plasticité de la batterie prismatique sera plus forte, et la conception peut être personnalisée en fonction des besoins spécifiques du produit.indépendamment du procédé de fabrication ou des normes d'applicationIl n'existe pas de division standard claire en ce qui concerne les batteries cylindriques, mais en raison de leur grande flexibilité, elles sont utilisées depuis longtemps dans les premiers véhicules à énergie nouvelle.Les constructeurs automobiles peuvent personnaliser la taille de la batterie carrée en fonction des besoins du modèleLa batterie prismatique était autrefois considérée comme la conception de batterie la plus appropriée pour les applications des véhicules à énergie nouvelle.Les piles carrées sont utilisées dans de nombreux modèles, tels que les modèles de la série i de BMW, la Roewe ERX5, la ES8 de Weilai et le SUV à autonomie étendue pour voitures età la maisonIl s'agit d'un projet qui sera lancé à l'avenir.
Batterie de boîte souple
La batterie à packs souples adopte une méthode de fabrication superposée, de sorte qu'elle poursuit un volume plus mince et le poids le plus léger sous la même densité de capacité.Les piles à emballage doux peuvent également être personnalisées en fonction des exigences de l'applicationLes batteries à packs souples ont toujours été le premier choix de l'industrie pour les appareils mobiles.mais dans les applications automobiles, ils sont également appréciés par les marques automobiles en raison de leur capacité de contrôle du volume, en particulier pour les véhicules hybrides rechargeables, en tenant compte de la disposition et de la disposition de l'ensemble du véhicule.En poidsLes modèles de la gamme VELITE5 et VELITE5 de GM, les modèles CT6 plug-in de Cadillac, les modèles hybrides XT5 et les modèles de la gamme VELITE5 de GM sont actuellement les plus vendus.et la batterie Sylphy de Nissan utilisent toutes des piles à charge douce.
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